Renault Trucks скорочує викиди CO2

Необхідний енергетичний перехід

Зміна клімату – це реальність. Концентруючись в атмосфері, CO₂ (вуглекислий газ) сприяє парниковому ефекту та глобальному потеплінню. Щоб зупинити це явище, ми повинні вжити заходів і швидко декарбонізувати наш спосіб життя.

Перевезення вантажів автомобільним транспортом, яке має важливе значення для нашого суспільства, відіграє ключову роль у необхідному енергетичному переході, що має чітку мету: поступово скоротити використання викопних видів палива для досягнення «вуглецевої нейтральності» в найкоротші терміни.

Посилення нормативних обмежень

У рамках Паризької кліматичної угоди, прийнятої у 2015 році, яка закликає до зниження темпів глобального потепління нижче 2°C до 2100 року, Європейський Союз вирішив прискорити декарбонізацію транспорту, на який в Європі припадає 25% викидів CO₂.

З цією метою європейські норми були переглянуті, і тепер вони вперше накладають на виробників вантажівок обмеження щодо скорочення викидів CO₂, які передбачають дуже конкретні цілі: -15% до 2025 року та -30% до 2030 року порівняно з 2019 роком, щоб досягти «вуглецевої нейтральності» транспорту до 2050 року.

247 зон з низьким рівнем викидів було створено в 13 європейських країнах. У найближчому майбутньому вантажівки з двигунами внутрішнього згоряння більше не зможуть їздити по дорогах.

Досягнення «вуглецевої нейтральності» станом на 2040 рік.

Ми взяли на себе зобов'язання прискорити декарбонізацію нашої діяльності, щоб допомогти обмежити підвищення температури Землі рівнем 1,5°C.  Наша мета – досягти «вуглецевої нейтральності» вантажівок, які ми виведемо на ринок, починаючи з 2040 року.

Поступово переходимо до стану 100% відсутності вуглецю

Електровантажівки є основою наших планів енергетичного переходу. Ми готові зробити електричні вантажівки новим ринковим стандартом, пропонуючи повну лінійку ефективних, надійних і рентабельних транспортних засобів, які відповідають потребам усіх наших клієнтів.

Наші цілі амбітні: у 2030 році електровантажівки становитимуть 50% наших продажів, а у 2040 році 100% транспортних засобів, які ми випускаємо на дороги, будуть без викидів вуглекислого газу (тобто, будуть «вуглецево нейтральними»).

До цієї мети ми рухаємося поетапно, поступово відмовляючись від використання викопних видів палива, оскільки декарбонізація та електрифікація поширюються на всі види використання.

Ми базуємо наш перехід на трьох взаємодоповнюючих видах технологій: Двигуни внутрішнього згоряння, що працюють на невикопних видах палива (синтетичне дизельне паливо, біопаливо, біогаз і, через декілька років, водень), електричні акумулятори та паливні елементи на основі водню.

 Renault Trucks розробляє та продає вантажівки, які є ще більш економними у використанні палива та викидають менше CO₂. У поєднанні з послугами, які допомагають операторам і водіям підвищити паливну ефективність, наші системи двигунів істотно знизили вплив наших транспортних засобів на навколишнє середовище, але без зниження рівня їх продуктивності та надійності.

Таким чином, кожне нове покоління продукції Renault Trucks пропонує меншу витрату палива, ніж попереднє.

Renault Trucks виробляє моделі електричних вантажівок середньої вантажопідйомності, призначені для міських перевезень, збору сміття та виконання початкових робіт на будівельних майданчиках. На додаток до широкого модельного ряду таких автомобілів компанія Renault Trucks розвиває повну лінійку супутніх послуг: постачання акумуляторів та інфраструктурних рішень для зарядки акумуляторів, додаткові системи для оптимізації використання енергії, ремонт і технічне обслуговування, а також фінансування та страхування. 

Щоб задовольнити всі потреби ринку, ми розробляємо нові технологічні системи, до складу яких входять акумулятори або водневі паливні елементи. Це сприятиме поширенню електрифікації на інші відповідні сфери, такі як будівництво, контейнерні перевезення або перевезення на великі відстані.

Щоб зменшити використання природних ресурсів і обмежити негативний вплив на навколишнє середовище, зокрема викидів вуглекислого газу транспортними засобами, які ми виробляємо, ми орієнтуємо нашу промислову діяльність відповідно до принципів циклічного розвитку економіки. Це передбачає друге та третє життя транспортних засобів, їх повторне використання в різних формах та переробку.

Регенерація: ми відновлюємо та ремонтуємо наші вживані автомобілі, оновлюємо їхнє програмне забезпечення та впроваджуємо технології останнього покоління, доступні на наших нових вантажівках, щоб продовжити термін їхньої експлуатації та запобігти їхньому моральному старінню.

Перепрофілювання: на нашому заводі вживаних вантажівок ми надаємо нове життя вживаним вантажівкам, переробляючи їх так, щоб постачати на замовлення вживані транспортні засоби. Трактори перетворюються на транспортні засоби, системи дизельних двигунів переводяться на біодизельне паливо.

Повторний цикл: ми пропонуємо лінійку механічних вузлів та відремонтованих компонентів для стандартних замін, а їх виробництво має на 60% менший вплив на навколишнє середовище, порівняно з виробництвом нових деталей.

Створення нових засобів пересування або переобладнання вантажівки може запобігти викидам CO₂ на 14,4 тонни порівняно з тим, що знадобилося б для виробництва нового транспортного засобу.