ДО 10 % МЕНШЕ ПАЛЬНОГО ТА ВИКИДІВ CO2 З ОНОВЛЕНИМИ ВАНТАЖІВКАМИ RENAULT TRUCKS СЕРІЙ D, D WIDE ТА C 2.3 m

У 2023 році виробник підвищує енергоефективність своїх моделей, призначених для дистрибуції та легкого будівництва, одночасно зменшуючи їхній вплив на навколишнє середовище. Завдяки оптимізації двигуна, новій коробці передач і пакету Fuel Eco+, вантажні автомобілі Renault Trucks серій D, D Wide і C 2.3 m 2023 року випуску матимуть меншу витрату пального і пов'язані з цим викиди CO2 на 10 %.

Повсякденна робота водіїв у містах може бути дуже складною: доставка в перевантажених центрах міст, стрес, пов'язаний з безпекою учасників дорожнього руху та вантажів, а також необхідність підтримувати високу продуктивність. Renault Trucks робить все можливе, щоб полегшити їхню роботу і підвищити продуктивність як для водіїв, так і для їхніх транспортних засобів.

До 10% зниження витрати пального та викидів CO₂ для вантажівок Renault Trucks серій D Wide та C 2.3 m.

Моделі Renault Trucks D Wide і C 2.3 m 2023 року випуску будуть оснащені новим двигуном DE11. Він оснащений запатентованою технологією Wave Piston, яка, перенаправляючи полум'я всередину камери згоряння, оптимізує використання доступного кисню, покращуючи таким чином процес згорання. На двигун також встановлюються нові форсунки з підвищеною точністю. Для підвищення ефективності компанія Renault Trucks також зосередилася на зниженні втрат від тертя: було повністю перероблено шатуни, поршні та колінчастий вал й оптимізовано контроль картерних газів. Також було розроблено новий високопродуктивний турбокомпресор з кульковими підшипниками та поліпшеним часом відгуку і масляний насос зі змінною витратою у поєднанні з оливою низької в’язкості. Renault Trucks також вирішила використовувати оптимізовану систему нейтралізації вихлопних газів і новий блок керування двигуном.

Вантажівки Renault серій D Wide і C 2.3 m також оснащуються коробкою передач Optidriver нового покоління. Режим Eco, що доступний як опція, дає змогу ще більше знизити витрату пального.

І насамкінець, можна досягти зниження витрати пального ще на 5 % за допомогою пакета Fuel Eco+, в який входить дефлектор даху, бічні дефлектори, компресор, що відключається, і автоматичне вимкнення двигуна через три хвилини.

Всі ці технології разом забезпечують економію пального на 10 % порівняно з попереднім поколінням вантажівок Renault D Wide і C 2.3 m.

Renault Trucks D: новий силовий агрегат та нова автоматизована коробка передач Optishift

Вантажівки Renault Trucks D з двигунами об'ємом 5 і 8 літрів оснащуються новою 8-ступінчастою коробкою передач Optishift. Повністю автоматизована коробка передач забезпечує підвищений комфорт під час керування завдяки кращій керованості на низьких швидкостях та покращеній паливній економічності. Нова автоматизована коробка передач Optishift доступна для вантажівок Renault Trucks серії D 4x4. Для ще більшого скорочення витрати пального також доступний Режим Eco як опція.

І останнє, але не менш важливе доповнення: паливний пакет Eco+ забезпечує додаткову економію пального.

Поєднання всіх цих технологій означає, що можна досягти економії пального на 9 % порівняно з попереднім поколінням вантажівок Renault Trucks серії D.

Підвищення безпеки та комфорту

Комфорт водія – один з головних пріоритетів Renault Trucks, і його також було покращено в лінійці вантажних автомобілів для дистрибуції.

Для підвищення рівня безпеки вантажівки Renault Trucks серій D, D Wide і C 2.3 m оснащені системою BirdView: чотири камери, розміщені зовні автомобіля, забезпечують панорамний огляд в режимі реального часу на 7-дюймовому РК-екрані. Це дає водієві круговий огляд навколишньої обстановки в єдиному зображенні без сліпих зон, що знижує ризик зіткнення.

Іінтер'єр вантажівок Renault Trucks серій D, D Wide і C 2.3 m було перероблено для забезпечення ідеального візуального та функціонального комфорту водія. Сидіння, спальні місця та спинки обтягнуті новою тканиною, відповідно до нової гармонії кабіни, а кнопки управління мають нове біле підсвічування.

Індивідуальні послуги для повного контролю операційних витрат

Для того, щоб допомогти перевізникам підвищити прибутковість за рахунок зниження експлуатаційних витрат, транспортні засоби можуть бути поєднані з підпискою на Optifleet – інструмент моніторингу та управління автопарком в режимі реального часу від Renault Trucks.

На практиці Optifleet оптимізує маршрути з точки зору часу і пройденої відстані завдяки моніторингу доставок в режимі реального часу за допомогою модуля Map.

Модуль Check інструменту відстежує енергоспоживання вантажних автомобілів, а функція Ecoscore дає змогу дистанційно відстежувати технічні дані по кожному водієві (витрата пального, відсоток часу роботи на холостому ходу, використання педалі гальма тощо). Мета – оптимізувати споживання пального та зменшити викиди CO2, аналізуючи роботу водіїв та визначаючи тих, хто потребує навчання раціональному керуванню вантажним автомобілем.

Renault Trucks також пропонує індивідуальні сервісні контракти Start & Drive, що дає змогу перевізникам максимально збільшити час безвідмовної роботи транспортних засобів та керувати своїм автопарком із повним душевним спокоєм.